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Frisches modernes Design und Hightech für Ihr Motorrad.
Spacer (S) Batterie ist mit einem oder mehreren Distanzstücken ausgerüstet, die mit dem mitgelieferten Klebestreifen unter die Batterie geklebt werden, damit die Batterie exakt in den Batteriekasten passt.
Waterproof (W) Die Batterie ist komplett wasserdicht und nimmt keinen Schaden, wenn das Motorrad mit Hochdruck gereinigt wird.
Indicator (I) Alle Batterien sind mit einem Batteriezustand - Indicator ausgestattet. Einfach auf den Test Button drücken. die rote digitale Anzeige zeigt die aktuelle Spannung an. Spätestens, wenn die Spannung unter 12,9 V liegt, muss die Batterie geladen werden.
Mit dem Ersatz einer Standard Blei-Säure-Batterie durch eine JMT Lithium-Ionen-Batterie können bis zu 5 kg Gewicht gespart werden, ohne nennenswerten Aufwand.
Folgende Vorteile sprechen für JMT Lithium-Ionen-Batterien: - ca. 1/3 des Gewichts der vergleichbaren Blei-Säure-Batterie - unschlagbares Verhältnis von Kosten/Gewichtsersparnis - in jeder Position einbaubar, da keine Säure enthalten - enthält keine Schwermetalle - ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer - Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich - sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat) - auch bei hohen Temperaturen noch gute Leistung bis 60°C - sichere Technik und hohe Lebensdauer
Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30% ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100% der Kapazität nutzbar sind.
Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie. Ein gleichmäßiger Ladezustand aller Zellen ist zudem durch einen eingebauten Prozessor („Balancer“) sichergestellt. Die Maße der Lithium-Ionen-Batterien entsprechen mithilfe von Adaptern den Maßen der originalen Blei-Säure-Batterien. Auch die Anschlüsse sind identisch, weshalb die Batterie ohne weitere Anpassungen in wenigen Minuten ausgetauscht werden kann.
Bitte beachten Sie, dass zum Laden nur geeignete Ladegeräte verwendet werden dürfen. Wir empfehlen JMP-Ladegeräte. Die maximal empfohlenen Ladeströme entnehmen Sie bitte den untenstehenden technischen Daten. Die Verwendung eines Ladegeräts mit einer Spannung von mehr als 14,9 V zum Laden einer tiefentladenen Batterie mit weniger als 9,6 V ist nicht erlaubt.
Der Hersteller garantiert eine ausreichende Startkapazität bis zu -5 Grad Celsius.
Technik JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung. Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren. Die Technik und das Herstellungsverfahren gewährleisten den höchsten Sicherheitsstandard bei Lithium Batterien.
- 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie - Ladestrom empfohlen 0,8A - maximaler Ladestrom für Schnellladung 8A
Vergleichbar in Maßen und Anschlüssen mit: YTX4L-BS YTX5L-BS YB4L-A YB4L-B YB5L-B 12N4-3B 12N5-3B 12N5.5-3B
Diseño fresco, moderno y de alta tecnología para su moto.
Espaciador (S) La batería está equipada con uno o más espaciadores que se pegan debajo de la batería con la tira adhesiva suministrada para que la batería encaje exactamente en la caja de la batería.
Impermeable (W) La batería es completamente impermeable y no se dañará si la moto se limpia con alta presión.
Indicador (I) Todas las baterías están equipadas con un indicador del estado de la batería. Basta con pulsar el botón de prueba. La pantalla digital roja muestra la tensión actual. La batería debe cargarse como muy tarde cuando la tensión sea inferior a 12,9 V.
La sustitución de una batería de plomo-ácido estándar por una batería de iones de litio JMT puede ahorrar hasta 5 kg de peso sin ningún esfuerzo significativo.
Las siguientes ventajas hablan a favor de las baterías de iones de litio JMT: - aprox. 1/3 del peso de una batería de plomo-ácido comparable - inmejorable relación coste/ahorro de peso - pueden instalarse en cualquier posición ya que no contienen ácido - no contienen metales pesados - descarga/carga equilibrada de todas las celdas gracias al equilibrador - carga rápida con alta corriente de carga posible - muy baja autodescarga (máx. 5% al mes) - buen rendimiento incluso a altas temperaturas de hasta 60°C - tecnología segura y larga vida útil
Debido a sus características específicas, las baterías de plomo-ácido sólo pueden utilizar el 30% de su capacidad, mientras que las baterías de iones de litio pueden utilizar casi el 100% de su capacidad.
Por esta razón, las versiones de litio de las baterías JMT requieren sólo 1/3 de la capacidad de una batería de plomo-ácido comparable para la misma potencia de arranque. Un procesador incorporado ("equilibrador") también asegura que todas las células se cargan de manera uniforme. Las dimensiones de las baterías de iones de litio se corresponden con las de las baterías de plomo-ácido originales con ayuda de adaptadores. Las conexiones también son idénticas, por lo que la batería puede sustituirse en pocos minutos sin necesidad de realizar más ajustes.
Tenga en cuenta que para la carga sólo se pueden utilizar cargadores adecuados. Recomendamos los cargadores JMP. Consulte los datos técnicos que aparecen a continuación para conocer las corrientes de carga máximas recomendadas. No está permitido utilizar un cargador con una tensión superior a 14,9 V para cargar una batería muy descargada con menos de 9,6 V.
El fabricante garantiza una capacidad de arranque suficiente hasta -5 grados Celsius.
Tecnología Las baterías de iones de litio JMT utilizan fosfato de hierro (LiFePO4) como material del cátodo y emplean el proceso de polímero de litio en su fabricación. Esto significa que no pueden arder ni explotar durante el funcionamiento normal. La tecnología y el proceso de fabricación garantizan los más altos estándares de seguridad para las baterías de litio.
- Batería de iones de litio de 12 V sin mantenimiento - corriente de carga recomendada 0,8 A - corriente de carga máxima para carga rápida 8 A
Comparable en dimensiones y conexiones con: YTX4L-BS YTX5L-BS YB4L-A YB4L-B YB5L-B 12N4-3B 12N5-3B 12N5.5-3B
Vehículos
Artículo 707.02.08 Batería moto JMTX5L-FP JMT corresponde a los vehículos siguientes: 6805
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.