Powrót do automatycznego tłumaczenia Kliknij tutaj.Die neuen Anti-Schock-Sturzpads von Evotech wurden mit dem Ziel entworfen und hergestellt, den Aufprall im Falle eines Sturzes zu absorbieren.
Dies bedeutet, dass der Aufprall vom Slider absorbiert wird und nicht direkt auf den Rahmen wirkt.
Im Falle eines Sturzes wird der Slider auf einen speziell konstruierten Abstandhalter mit wachsendem Durchmesser gedrückt. Dies führt zu einer Verformung des Sliders, wodurch die durch den Aufprall verursachte Energie verringert wird.
Der Slider des Sturzpads besteht aus einer Kunststoffmischung, die Glasfaser enthält. Es kombiniert eine hohe Stoßabsorption und Abriebfestigkeit bei geringer Reibung auf dem Asphalt. Auf diese Weise gleitet der Pad auf dem Asphalt, ohne sich übermäßig abzunutzen oder gefährliche Blockierungen zu verursachen.
Die aerodynamische Form des Sturzpads verleiht dem Motorrad nicht nur ein aggressiveres Aussehen, sondern reduziert auch die Möglichkeit, dass der Slider beim Aufprall an einem Hindernis hängen bleibt.
Auf den Kunststoffpads ist außerdem eine abgestufte Skala eingraviert, die im Falle eines Sturzes einen Hinweis auf die Schlagfestigkeit gibt.
Der Hauptteil des Sturzpads besteht aus Billet-Aluminium in Flugzeugqualität und ist für eine lange Lebensdauer in einer schwarzen Eloxalschicht ausgeführt. Sowohl der Durchmesser als auch der Querschnitt sind aufwendig berechnet, um die Belastung des Rahmens im Falle eines Sturzes weiter zu reduzieren.
Tłumaczenie automatyczne na język polski. Kliknij tutaj, aby zobaczyć tekst oryginalny w języku niemieckim.Nowe crash pady Evotech anti-shock zostały zaprojektowane i wykonane z myślą o pochłanianiu uderzenia w przypadku upadku.
Oznacza to, że uderzenie jest absorbowane przez slider i nie działa bezpośrednio na ramę.
W przypadku upadku, ślizgacz jest dociskany do specjalnie zaprojektowanej przekładki o coraz większej średnicy. Prowadzi to do deformacji ślizgu, co zmniejsza energię spowodowaną przez uderzenie.
Ślizgacz crash padu wykonany jest z mieszanki tworzyw sztucznych zawierającej włókno szklane. Łączy ona w sobie wysoką absorpcję uderzeń i odporność na ścieranie z niskim tarciem na asfalcie. Dzięki temu podkładka ślizga się po asfalcie bez nadmiernego zużycia i niebezpiecznego blokowania.
Aerodynamiczny kształt crash pada nie tylko nadaje motocyklowi bardziej agresywny wygląd, ale także zmniejsza możliwość zahaczenia sliderem o przeszkodę przy uderzeniu.
Na plastikowych padach wygrawerowana jest również skala z podziałką, która w przypadku zderzenia daje wskazanie odporności na uderzenie.
Główna część crash pada wykonana jest z kęsów aluminium klasy lotniczej i wykończona czarną anodyzowaną powłoką zapewniającą trwałość. Zarówno średnica, jak i przekrój poprzeczny są starannie obliczone, aby jeszcze bardziej zredukować naprężenia na ramie w przypadku upadku.